最近，国务院国资委组织完成2025年中央企业采购与Supply chain管理对标评估工作。经审定，A级企业33家，名单如下：
近年来，国务院国资委持续推进中央企业深化Supply chain管理体系变革，积极塑造精益化、协同化、国际化、智慧化、绿色化现代Supply chain，着力培育新增长点、形成新动能，为建设世界一流企业提供有力支撑。
夯实基础要点，Supply chain精益化水平不断提高将Supply chain管理理念融入企业生产经营全过程，加快推行企业Supply chain一体化策略，优化升级Supply chain信息、物流、人才、资金、技术等重点要点，推进Supply chain管理能力和治理水平再上新台阶。
中粮集团充分发挥农粮食品行业领军用途，革新推行“策略采购七步法”，推进减少汽运物流本钱，赋能物流管理能力提高，率先开创汽运物流集采“全国一盘棋”新格局。中国五矿打造数字驱动下的国有企业Supply chain控制塔管理模型，系统解决国企Supply chain数字化转型中的数据孤岛与响应滞后等问题，为国企构建“自感知、自决策、自优化”的智能Supply chain体系提供了系统办法论。中核集团打破传统的三级采购管控模式，打造两级集中采购管理体系，将采购业务法人主体从1600余家压缩至16家，厘清“管、办、用”权责边界，做到“看清三级、管住二级”。航天科技创造性提出“以水平为中心”的全级次提供商管理理念，构建覆盖集团公司、院、厂所和型号任务“三横一纵”的提供商管理新体系，达成航天型号提供商“全范围、全级次、全过程、全要点”管理。中国石油构建管理、用户、提供商三方联动评价体系，从采购计划完成度、商品水平、出货时效等多维度进行综合评估，驱动管理决策优化与业务步骤改进，持续提高Supply chain精益化管理效果。
革新协作模式，Supply chain协同化互联网愈加科学积极探索跨行业跨范围协作新模式，引导各类企业加入Supply chain生态互联网，鼓励中央企业与Supply chain上下游企业打造策略合伙人关系，推进构建大中小微型企业协同、上下游企业共赢的Supply chain好生态。
中国移动开发建设“Supply chain管理驾驶舱”，构建“综合管理、运营剖析、合规管控、电子商务运营、提供商管理、水平管理、物流管理、提供地图”八大核心视图，达成了Supply chain全步骤管理“一屏统览”。中国宝武充分发挥钢铁基地地方优势和不同地区的物流特征，积极推进湛江地区、舟山地区和长江沿线各钢铁基地远洋外轮协同联动，最大程度提升远洋外轮直进比率和减载进江比率，减少钢铁基地物流配送本钱。中国石化联合中国石油、中国海油、中国中化3家央企，根据依法合规、资源共享、互利互惠、一同进步的原则，围绕34个试点品种拓展联合采购，累计采购金额211.02亿元，节省采购资金26.04亿元。中国能建发挥“链长”用途，牵头推行建筑央企钢筋、水泥、沥青等大宗物资地区联合采购，已完成1746万吨钢筋、2158万吨水泥采购，提高采购效率的同时，大幅减少采购本钱。中国船舶持续优化仓储加工配送空间规划，设置仓储加工配送中心，建成协同、高效的船海产业大宗物资Supply chain服务互联网，达成船板分段提供、造船工序前移、高效精确配送。
开放合作共赢，Supply chain国际化布局逐步形成强化中央企业资源、技术、装备支撑，积极参与国际产业合作及海内外提供互联网建设，拓展同主要贸易国家和共建“一带一路”国家的合作途径，达成资源、商品和技术提供来源的多样化和目的市场的多元化。
中广核打造天然铀“产、运、储、销”体系，打通核燃料国内、海外多样化提供途径，达成国内、海外浓缩铀、组件提供双循环，持续夯实核燃料产业链、Supply chain自主可控能力。中交集团持续深化与中化、中粮、五矿等央企贸易合作，将海外货币转换成芝麻、大豆、石英砂、铜矿等资源，进口到国内后转化为人民币，有力服务“一带一路”贸易双循环格局。中国中车集团打造矩阵式链长履职工作体系，健全子产业链和子链长“赛马”机制，编制轨道交通装备产业链Supply chain的“四色图”“五清单”，持续推进基础固链、技术补链、优化塑链、融合强链。华润集团依托链博会、进博会等载体，与35个国家和区域的100余家提供商达成合作，买卖金额超20亿USD，带动约50家上下游提供商组团出海，国际化Supply chain建设效果凸显。
激活革新动能，Supply chain智慧化能力持续增强瞄准Supply chain数字化、自动化进步的重点范围和方向，拓展高档芯片、传感器、通用处置器、重点软件等软硬件研发，与区块链、物联网、工业网络、AI等技术革新，形成Supply chain角逐新优势和进步新动能。
国家用电器网站建设成央企规模最大、链条最长的集团级Supply chain平台，发布智能辅助评标等4个行业人工智能大模型，构建“3911”Supply chain绿色低碳进步体系，Supply chain数智化、绿色化水平持续深化提高。鞍钢研发钢铁行业首个采购Supply chain物料主数据人工智能模型，通过构建物料标准、行业对比、数据处置、智能填写等智能模型，达成采购物料体系的规范化、科学化、自动化管理。中国电信深度融合云数据、AI等技术应用，以全步骤数字化、自动化为核心，塑造端到端一体化的Supply chain运营与管理平台（CTSC），达成Supply chain业务端到端全过程、全环节、全节点覆盖，显著提高Supply chain响应效率。中国海油以数字化转型为核心抓手，建成能源类央企首个境外机构Supply chain数字化平台，达成Supply chain5大核心环节、17个业务场景、50个重点步骤全覆盖，全方位提高境外机构Supply chain管理能力。
践行双碳目的，Supply chain绿色化进程加速推进发挥中央企业产业、资源和技术优势，将绿色、低碳、环保理念和技术融入Supply chain全过程、各环节，推进推行绿色采购、绿色制造、绿色物流、绿色收购，加快Supply chain全链条绿色低碳转型。
中国大唐加快构建“绿色设计、绿色采购、绿色制造与物流、绿色收购”全链条绿色Supply chain管理体系，成立中国大唐集团绿色低碳进步公司，精确服务电力行业绿色低碳转型。国家能源集团搭建“商品碳足迹数字化管理软件”，提供“商品碳足迹数据填报-结果核算-剖析评价-报告生成”等全步骤服务，核心商品碳足迹核算成就接入国家工业数字化碳管理公共服务平台，持续积累能源行业碳排放因子数据集。南方电网革新构建基于物资品类的商品和提供商碳足迹模型，达成产业链上游企业碳足迹数据跟踪，推进全链条碳排放数据共享应用、量化评价，获评“国家绿色Supply chain管理企业”。中国联通探索蓄电池等重污染危险品收购新方法，革新“新购+换新”一体化集采，新电池供货同时完成废旧电池一站式收购，达成可收购再生铅4890吨，降低碳排放超7000吨。